English
中文版
管殼式換熱器
熱交換器分為：大氣冷凝器、滑油、燃油冷卻器、水冷卻器、海水加熱器、缸套水加熱器、油加熱器、真空冷凝器等;
換熱管類型：低肋管、光管、管片、直管、U型管、盤管等;
設(shè)計(jì)制造范圍：0.4m2——1000m2，可根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì);
材質(zhì)：全銅、不銹鋼、鈦板、碳鋼;
船級社認(rèn)可：CCS、LR、GL、DNV、ABS、BV、RINA、NK;
使用范圍：國內(nèi)外大、中型造船集團(tuán)公司軍、民兩用船舶。
管殼式熱交換器因其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、適應(yīng)性大、制造工藝成熟等優(yōu)點(diǎn)成為工業(yè)過程熱量傳遞中應(yīng)用最廣泛的一種換熱設(shè)備。管殼式熱交換器的主要構(gòu)件包括換熱管、管板、折流板、殼體、端蓋及接管等。根據(jù)不同的換熱介質(zhì)可分為：大氣冷凝器、滑油冷卻器、水冷卻器、海水加熱器、缸套水加熱器、油加熱器、真空冷凝器等。
大氣冷凝器主要用來回收各種雜用蒸汽的凝水，燃油、滑油、日用水等加熱的排汽或凝水，以及冷凝廢汽鍋爐的多余蒸汽。
滑油冷卻器主要用來帶走滑油流經(jīng)軸承、齒輪等時(shí)所吸取的熱量，維持一定的油溫和粘度，以保證設(shè)備安全可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)。
淡水冷卻器通常被用來冷卻氣缸和活塞，以防止這些零部件的溫度過分升高。
洗艙海水加熱器在油船上用來供給清洗油艙用的高溫海水。
油加熱器通常用來加熱燃油、滑油或液壓油。燃油加熱器可以使燃用劣質(zhì)高粘度重油利于輸送;使進(jìn)入噴油泵的燃油被加熱至規(guī)定的粘度，以利于霧化燃燒等;滑油加熱器可以使滑油在進(jìn)入凈油機(jī)前達(dá)到所要求的溫度。
真空冷凝器的作用是在汽輪機(jī)排汽端建立并維持高真空，獲得較大的蒸汽等熵焓降，提高循環(huán)效率，并將主、輔汽輪機(jī)的排汽凝結(jié)為純凈的凝水供給鍋爐。
詳情描述
公司主要生產(chǎn)甲板及艙室機(jī)械系列產(chǎn)品：具體為管殼式/板式熱交換器、火星熄滅消音器、熱井單元、壓力水柜單元、熱水柜單元、供水模塊、空氣瓶、油/水濾器、鋼絲繩電動葫蘆、機(jī)艙行車、海水淡化裝置，及恒壓變頻供水單元、泥箱、散熱器、暖風(fēng)機(jī)、軟管盤車等，廣泛用于各類海洋工程，配套于船舶、油田、化工、電力等各領(lǐng)域，先后為滬東中華、江南造船、上海船廠、廣船國際、大連船舶重工、渤海船舶重工、青島北海重工、中遠(yuǎn)川崎等國內(nèi)各大船廠配套產(chǎn)品。
0513-68012701 
在線留言 
? 2021 南通中船機(jī)械制造有限公司
蘇ICP備05022851號 技術(shù)支持：中企動力 南通